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 民調：數位身分證 僅47％選國旗欄位 73％要3卡合1


數位身分證預計2020年10月進行換發，目前方案擬取消性別與國旗等欄位，引發社會正反意見討論，據《Yahoo民調》近7千人顯示，「姓名」、「身分證字號」與「出生年月日」不但位居前3名、認為必須保留，也與「相片」、「性別」、「配偶」和「住址」等資訊，皆獲得逾半民眾選擇，「國旗」僅有47％，另有高達73.3％民眾認為數位身分證應具備健保卡、駕照與身分證等3卡合1功能。

《Yahoo民調》問及「您認為身分證哪些資訊要保留（可複選）」？最多民眾選擇「姓名」達86.5％，其次依序是「身分證字號」71.2％、「出生年月日」70.3％、「相片」65.3％、「性別」60％、「配偶」56.7％、「住址」52.2％、「國旗」47.4％、「父母欄位」43.2％、「發證日期」40.1％、「出生地」31％、「役別」15.4％，其中，「姓名」、「身分證字號」與「出生年月日」不但位居前3名，也與「相片」、「性別」、「配偶」和「住址」等資訊，皆獲得逾半民眾認為必須保留。

另問及「有專家提議健保卡、駕照與身分證應採3合1張卡，請問您認同嗎」？選擇非常認同（47.5％）與還算認同（25.8％）者，合計高達73.3％，不太認同（13％）與完全不認同（8.3％）者，合計僅有21.3％，兩者相差52％，顯見大多數民眾認同未來數位身分證應具備3卡合1功能，使用上較為方便。

網友對於選項討論熱烈，有人表示「配偶欄要保留吧，以防有心渣男唬爛自己單身」、「麻煩駕照健保一起合併」、「覺得可以加註是台灣身分證」，有人則建議「植入晶片好了！改來改去擾民」，但也有人認為「國號國旗一定要有」、「根本不需要花這筆錢啦」。







 輸電線路大改 大潭電廠闖環差成「深澳翻版」


發表日期 2018/04/17 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月17日台北訊，賴品瑀報導

環署17日下午舉行大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫，第二次環差的第一次初審，這一次的變更，是輸電路線從走向龍潭超高壓變電所改為轉向林口電廠。

「台電一直在挑戰環評的極限」、「橘子比香蕉」，對於完全不同的路線，怎能以環差處理，小組對此案是否需重作環評爭議不休，最後仍決定補件再審。

台電大潭電廠將更改輸電線路規劃，從送電龍潭變電所改林口電廠。

大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評，將設置三到八部機組，裝置容量約為288萬瓩左右。這次提出環差，變更的不是機組，而是輸電線路，從原訂往南送電到龍潭變電所，如今改成沿著西濱公路，送往東北的林口電廠。

台電表示，此舉是為了輸電系統考量與分散風險、縮短工期、減少工程經費。

雖然台電表示，避免龍潭超高壓變電所路線超載，可分散風險分流供電，但環評委員質疑，這個輸電線路恐怕不只是大潭電廠要用，大潭電廠既有的線路目前持續在送電，台電是否還有其他規劃，應該現在就提出來說清楚。

「台電一直在挑戰環評的極限！」環評委員王价巨認為這個變更路線不同，又牽涉到土地使用改變，兩者實在無法比較，直言此案應該重作環評，環委劉益昌也以「橘子比香蕉」來形容兩條路線完全不同的狀況。鄭明修雖未到場，但在書面資料上也提出應該重作環評。

王价巨、劉益昌舉出上月爆發爭議的深澳電廠案相比，深澳案將防波堤、碼頭從蕃仔澳灣改到深澳灣，分明是不同的地點，卻說影響較小，以環差闖關成功。

台電引環評施行細則第38條，解釋此案不需重作環評。圖片擷取自環評書件。

王价巨不滿，台電並沒有回答他所提出，新案應該對週邊環境、電磁場、生態環境、交通運輸與文化資產等議題進行相關環境背景資料蒐集、調查及影響評估等，卻一直「繞著38-1轉」，從中抓語病說沒有超過10％不需重作環評。

環評施行細則第38條規定哪些變更應重作環評，台電以產能沒有變更、廠區配置沒有變更、環保設施處理等級沒有降低，且輸電線路從原本規劃的33公里縮短為30公里，土方減少、對環境無不利影響，主張此案不需重作環評。

但王价巨認為，兩者的差異無從比較，且線路完全沿著桃園海岸，怎麼可能生態上的調查卻都呈現「無發現」，質疑台電到底是怎麼調查的？ 延伸閱讀

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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。









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