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 推汽機車強制穿反光背心 沈智慧欲修法惹議


一名49歲韓姓男子上（2）月中旬開車載陸姓女友返回台中，途中經過國道一號因恐慌症發作，於是將車停在路肩想和女友換手駕駛，結果在下車時遭後方多輛車撞擊輾斃，遺體碎成4大塊。對此，國民黨立委沈智慧將推動修法，強制要求汽機車配備「反光背心」，引發爭議。


韓男上個月清晨開車載陸姓女友回家，行經國一北上王田至南屯路段184.5公里路段時，突然恐慌症發作，停在路肩欲與鄰座女友換手駕駛，豈料下車就被多輛車追撞、輾斃，肢體破碎成4大塊，只剩右手臂可以辨識，其他3大塊只剩皮膚仍相黏。陸女回憶事發當下仍心有餘悸，男友一下車她就聽到巨大撞擊聲，接著男友就倒在車道上，儘管她試圖阻止來車靠近，但男友的遺體還是不斷慘遭輾過，「我那時候就想著要保護他，所以來回在車道和路肩跳來跳去，我拿著外套一直揮、一直揮，但是很多車開得很快，大車小車這樣輾過…我回過頭看他時，他已經碎了」。


▼沈智慧將提出修法。（圖／翻攝自沈智慧臉書）


消息曝光後，引發網友議論，多數人都不以為意，「妳這提案我不支持，人民選妳出來是為民服務，不是擾民，這提案明顯歧視機車組群，好像車禍問題出在機車騎士身上」、「行人要不要也穿反光背心？機車還有車燈呢！行人可是什麼也沒有喔！」、「矯枉過正，由妳開始騎機車，穿反光背心起」、「這種法案只會造成眾困擾，又不是去工地工作，還穿反光背心勒」。


（封面圖／翻攝自沈智慧臉書、東森新聞）

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 憂禁炮宮廟不滿 環署急稱尊重習俗


【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「有民眾建議傳統大型慶典（如元宵節）禁放鞭炮改善空污，環保署的立場是尊重民間習俗，會持續宣導『少香、少金、少炮』。」環保署空保處長蔡鴻德5日緊急召開記者會解釋說，元宵週末空氣品質「紅爆」主因是風速微弱、逆溫層不高，導致擴散不易。台大大氣系教授徐光蓉受訪時說，「鞭炮是低空、短暫燃放，並非主因，應檢討大型工廠的排放。」

元宵節的週末（2~4日），全台宮廟趁此傳統節慶舉辦燈會、蜂炮等活動大肆慶祝，也吸引遊客觀光，不巧的是，西半部空氣品質也在元宵週末達到好幾天「紅爆」，民眾只要遠遠一望，不難看見霧茫茫的一片，連台北101都被霧霾淹沒。學者、專家紛紛翻出3日凌晨的空氣品質圖，認為最髒的空氣逗留在數個與燈會、蜂炮活動，鞭炮、人潮對空氣污染有一定影響。

中興大學環工系教授莊秉潔在臉書上PO文提出「能禁止元霄節放煙火嗎？」、「能增加停車費、油費，甚至禁止私人運具進入燈會會場嗎？」等想法，讓網友們集思廣益想想如何避開「紅爆」，也在網路形成輿論探討元宵到底該不該放鞭炮。

為了環保，限制宮廟傳統習俗使用的鞭炮、紙錢與香，去年曾因地方環保局一紙罰燒金紙的罰單，讓環保署的「勸導減香」誤傳為「滅香」，引起全台宮廟723大串聯成立「捍衛信仰守護香火大聯盟」，扛著各宮廟的旗幟、神像到總統府前抗議「一爐一香已是底線」。

環保署記取教訓，趕忙在元宵後的第一個上班日（5日）召開記者會，蔡鴻德解釋說，「元宵週末會有紅爆空污，是因大氣環境中多數時間風速微弱，且逆溫層高度只有1、200公尺，造成擴散空間被壓縮，污染物不容易散去，」相關的緊急應變在3日便啟動，到4日早上僅剩1個監測站為紅色等級，代表緊急應變後空氣品質已改善許多，估計5日晚上空氣品質就能恢復。

「在大型活動中，往後可『建議』主辦單位的柴油發電機加裝濾煙器等。」蔡鴻德說，民眾雖建議管制大型活動燃放鞭炮，環保署的立場是尊重傳統民間習俗與宗教信仰，未來仍會以勸導的方式宣導「少香、少金、少炮」，在大型活動減少空污部分，以台北燈會為例，為了臨時用電而使用許多柴油發電機，燃燒柴油後會產生污染物，建議加裝濾煙器就能夠減少污染源。









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