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 債務425.5億元 彰化縣快破產


中國時報【謝瓊雲、王莫昀╱彰化報導】

台北市長柯文哲選前就曾酸彰化縣加碼發敬老金是騙選票！17日在美與留學生座談會時再度點名彰化縣將成下個破產城市；財政部發新聞稿澄清，不是事實，但彰化縣政府回應，尊重各方說法，會努力開源節流，也盼中央多予補助、幫忙化解危機。

副縣長坦言財政嚴峻

彰化縣副縣長洪榮章坦言，柯市長講的都是事實，彰化縣財政狀況確實非常嚴峻，感謝柯市長的提醒；並強調縣長王惠美上任後，就立即盤點縣府財政，發現目前財政確實不理想。要求各局處通盤檢討，積極開源節流。

縣府財政處長陳燕慧說，彰化縣府目前長、短債共268.1億元，加上各基金統一調度進行擴大集中支付也累積借用157億元，合計債務高達425.5億元。

王惠美盤點開源節流

根據了解，彰化縣從前縣長阮剛猛時期開始舉債，任內8年舉債51.9億元，翁金珠4年任內舉債71.6億元；2011年中政府實行擴大集中支付，放寬基金專戶統一調度運用，卓伯源9年任內連同長短債共舉債203.8億元、售地收入45.62億元；魏明谷擔任縣長4年也舉債96.3億元、售地收入54.99億元。經年累月下來的確早已債台高築、財務吃緊。

明年預算恐編不出來

近年彰化非法定社福預算，包含孝順369敬老金、免費營養午餐補助，和全國最高的每胎3萬元生育補助，皆無自有財源，更是使財政惡化、雪上加霜的原因。

洪榮章說，彰化財政支出亟需調整，否則別說各項社會福利發不出來，恐怕明年預算也編不出來；縣府將全力向中央爭取各項經費，盼中央能多幫忙、多給彰化補助，化解財政危機。

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 清明連假收假日 蘇花改時速60公里


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「蘇花改北上南下都有時速60公里，8日收假交通大致順暢，」公路總局第四區養護工程處受訪時表示，收假日北返車潮雖多，但已經在7日消化部分北返車潮，相較於連假首日4日蘇花改時速只有30公里，目前大致順暢。

蘇花改目前先開通蘇澳到東澳路段，因安全考量只先開放給一般小客車行走，原本的舊蘇花公路則是給大客車行走，兩者最後會在東澳匯流，連假首日4日蘇花改與蘇花公路都是塞車的情形，引起民眾質疑是否未能發揮分流。

針對此事，公路總局第四區養護工程處表示，4日蘇花改塞車原因，應該是因為民眾為避免國5高乘載時段，以及蘇花改與蘇花公路最後會在東澳匯流，導致無法分流。針對8日收假日開始出現北返車潮，公路總局第四區養護工程處表示，「北上下午3點每小時約804輛，南下約為362輛，8日車流大致順暢。」他說， 蘇花改北上時速為59.43公里，南下時速為58.99公里。

公路總局第四區養護工程處提醒民眾未來可以到第四區養護工程處網站，參閱「台9線蘇花公路蘇澳-東澳段通車宣導」，以及到公路總局線上觀看省道及時系統。









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