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美加與拉美也停飛737MAX 波音股價連日失血慘

波音面臨全球性停飛737 MAX系列機型的危機，除加拿大與美國，拉美的巴西、巴拿馬、墨西哥、哥倫比亞也先後宣布停飛。波音股價今天雖然止跌，但連日來跌幅仍達10%。

由於10日衣索比亞航空空難班機的軌跡，與去年10月印尼獅航空難極為類似，美國終於跟進加拿大宣布737 MAX系列停飛。

巴西今天也成為拉丁美洲第一個宣布停飛737 MAX 8飛機的國家，巴拿馬與墨西哥也跟進，分別宣布停飛737 MAX 8與737 MAX 9；哥倫比亞則宣布停飛MAX 8。

這是美國聯邦航空總署（FAA）近6年內第2度宣布波音飛機停飛；2013年波音787夢幻客機（787 Dreamliner）因電池套件冒煙問題被下令停飛。

華爾街日報（WSJ）報導，衣航10日空難後，隔天波音市值蒸發127億美元。波音股價暴跌，從8日每股420美元跌至12日的約380美元，跌幅約10%。

今天美國股市在FAA宣布停飛737 MAX系列時，波音股價又一度下挫逾3%，隨後才由黑翻紅終場上漲0.5%，以每股377.14美元作收。波音股價雖然3天來首度收紅，但自衣航客機10日空難以來，跌幅仍將近1成。

印尼獅航610航班去年10月與衣索比亞航空302航班這個月10日的空難，分別造成189、157人喪生。5個月內2起空難的主角都是波音737 MAX 8型客機。

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生活品質大不如前 104歲人瑞今天邁向生命盡頭

104歲澳洲科學家古道爾（David Goodall）9日在媒體前輕快唱了幾節貝多芬第九交響曲，還說他很期待終於獲准翌日在瑞士結束生命。

古道爾沒有不治之症，但說他近幾年生活品質大不如前，還說他希望一死了之。

古道爾在瑞士北部城市巴塞爾（Basel）一間旅館的小房間內告訴大批前來採訪的電視和平面記者說：「我不再希望延續生命。」

他9日說：「過去一兩年我能力大不如前，過去6年視力退化，我不想延續生命，我很高興明天有機會做個了結。」

古道爾不准在澳洲尋求協助來結束生命，因此不得不前來瑞士。他對這點很不滿意。

104歲的他說，他希望他個案引發的關注能刺激澳洲和其他國家重新思考相關立法。

澳洲禁止醫助自殺或安樂死，不過維多利亞省去年11月率先通過法律，允許絕症患者結束生命，法律2019年6月生效。

古道爾1914年在英國倫敦出生，1948年移居澳洲，在墨爾本大學（University of Melbourne）擔任講師。身為乾燥灌叢領域的專家，古道爾同時在英國工作，在美國多個大學也握有學術職位。

古道爾9日在記者會上明顯有聽力問題，很難聽清楚記者的問題，但用麥克風重述後，他能清楚且鉅細靡遺的回答問題。他表示，他這趟瑞士結束生命之旅所引發的媒體關注，讓他有一種「壓力感」。

他說：「我不覺得與任何其他人的選擇有關。」「明天結束生命是我自己的選擇。」

古道爾沒多去想最後一餐要吃什麼，說他烹飪的選擇日趨受限。他沒考慮用音樂伴他走上死亡之路，但說貝多芬第九交響曲會很不錯，接著開口哼唱了一小段。

古道爾說他不是沒有遺憾，「還有很多事我想去做，但為時已晚，我甘願留下這些事沒去做」。

※珍惜生命，自殺不能解決問題，生命一定可以找到出路。若須諮商或相關協助可撥生命線專線「1995」或張老師服務專線「1980」。

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王惠敏的開箱日記