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 1歲半童無法站立 竟因媽誤信非專業副食品書籍


台大醫院新竹分院表示，1歲半的小志因動作發展遲緩而無法站立，雙腳甚至出現O型腿的變形，經相關檢驗後確診為「兒童營養不良合併維他命D缺乏佝僂症」，原因竟是小志媽媽參考坊間非營養師出版的副食品書籍，導致小不均衡。在均衡的營養改善及補充維他命Ｄ之後，小志的骨頭逐漸恢復正常，身高體重增加，更開始學會站立、走路，回診時甚至在診間活蹦亂跳

小的媽媽表示，小志在10個月大學走路時，因不小心跌倒導致腿骨骨折，送醫打石膏固定。沒想到石膏拆了之後，腿部仍然無力站直，且原本8個月就坐得很穩的他，現在連坐著都搖搖晃晃，無法挺直腰身。

焦急的父母帶著小志前往多處醫療院所求診，無論是骨科、兒童復健科、甚至兒童神經科醫師都找不出確切原因，因此轉介至兒童內分泌科檢查。內分泌科醫師在門診檢查時發現，1歲半的小志不只發展遲緩，連身高、體重都嚴重落後同年齡的孩子。除了O型腿之外，兩個手腕、膝蓋都出現異常寬大的現象，X光顯示雙側的前臂、大腿骨的生長板都出現毛刷樣的異常、甚至呈現杯狀變形。

台大醫院新竹分院指出，經過相關檢驗之後，小志被確診為「兒童營養不良合併維他命D缺乏佝僂症」， 原因竟是因為小志的媽媽參考坊間非營養師出版的副食品書籍，除了母奶之外完全不讓小志攝取其餘牛奶、肉類等動物性蛋白質，只吃蔬菜和米飯泥，在缺少足夠的蛋白質和維他命D的情況下，才產生了佝僂症的疾病，更引發後續的骨折、身材矮小、甚至發展遲緩的現象。

台大醫院新竹分院小兒內分泌科醫師劉明侑表示，佝僂症是兒童特有的一種疾病，由於體內礦物質（主要為鈣、磷）不足或代謝異常，導致骨骼的礦質化（mineralization）不良。成長中的孩童因為生長板尚未癒合，就會出現骨頭變形甚至O型腿、X型腿，發展也會遲緩。

劉明侑說，發生佝僂症的可能原因很多，除了罕見的先天性礦物質代謝異常以外，維他命D缺乏、營養不良造成的佝僂症，近年來有逐漸增加的趨勢。成長中的孩子需要均衡、充足的營養支持，而近來坊間流傳許多錯誤的幼兒營養資訊，多重限制下讓孩子缺少各項重要的營養、維他命，時間久了就產生佝僂症。

除了飲食習慣不良外，極度缺乏日照、孕婦本身缺少維他命D、特定抗癲癇藥物、胃藥，以及腸胃吸收不良或腎臟疾病的兒童，也都容易得到佝僂症。

劉明侑指出，案例中的小志屬於後天性的營養缺乏或維他命D不足佝僂症，超過6個月仍未給予副食品哺餵，誤信非營養專業的媽媽經，使得小志無法得到充足的營養，而均衡適當的營養是孩童發育的關鍵要素。

劉明侑也呼籲，如果發現孩子身高體重成長遲滯、懷疑發展遲緩、Ｏ型腿、X型腿或是骨骼變形，甚至不明原因骨折、頭骨囟門超過1歲半仍未關閉、手腕與腳踝關節處寬大增生、或是不明原因抽筋合併低血鈣，務必讓兒童內分泌科醫師檢查是否有佝僂症的可能，及早治療就能像小志一樣再度活蹦亂跳！

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 桃客711公車跑長庚 18日上路


中國時報【葉臻╱桃園報導】

桃園客運公司今年新增711號快捷公車，路線從中壢公車站開至林口長庚醫院，途中行經中正藝文特區，將在本月18日上路載客，桃園市交通局長劉慶豐表示，屆時將有9部公車輪番跑線，其中2輛配有可乘載輪椅的升降設備，讓要到醫院回診的行動不便者更為方便。

桃園市交通局表示，711中壢─林口長庚醫院（經中正藝文特區）市區公車，將從桃園客運中壢公車站發車，經中園路上國道1號，在大興西路下交流道後至中正藝文特區，再從春日路上交流到至林口長庚醫院，共停靠30站，中壢端平日早上6點就發車，末班車為晚上9點，林口長庚醫院端則從早上7點20分發車，末班車為晚上10點20分，尖峰時刻平均20至30分鐘1班車，離峰及假日時段每40至60分鐘1班，以里程收費，另有市民卡乘車買1送1及轉乘機場捷運等多項公共運輸優惠。

桃園市長鄭文燦表示，桃園市在升格前的路線只有64條，截至今年4月底，已有167條公車路線，其中有6條行駛高快速公路的快捷公車，711號公車也是快捷公車，將有9輛全新車輪流跑線，其中有2輛為通用無障礙大客車，備有可乘載輪椅的升降設備，1車最多可容納2台輪椅，並將由駕駛員替有需要的民眾服務。

桃園客運公司表示，桃園客運公司3年來淘汰300多部舊車，並大量添購新車，並以低地板（無障礙）公車為主，占了桃園客運車數的40％，每車約有43個座位，劉慶豐則表示，桃園市2014年僅有64輛低地板公車，到2017年底已有331輛，目前已有60班次以上路線有無障礙固定時刻表，今年底前將把無障礙固定時刻表推廣至全部的市區公車路線。









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