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 2區長致函市長 反對新監獄修建


市長白思豪(Bill de Blasio)要關閉雷克島監獄並在市內四區建立新型監獄的計畫從去年推出後，曼哈頓、皇后區民眾反對聲音高漲，皇后區區長凱茲(Melinda Katz)和布朗士區長迪亞茲(Ruben Diaz Jr.日前致信白思豪，指出其辦公室推出的間監獄計畫沒有與社區進行充足溝通，要求其重新考慮關閉雷克島監獄的決定。

凱茲和迪亞茲本月8日致信白思豪，信中指出，他們對監獄選址過程中缺乏社區參與意見感到擔憂，社區對出台的四區監獄計畫的強烈反彈，正是他們沒有獲得應有對待的反映。

雖然司法改革勢在必行，雷克島監獄的關閉也是最終目標，但不少人指出雷克島監獄的關閉也許會讓該片土地落入私人房產開發之手，引發腐敗貪污問題。迪亞茲表示，在監獄問題上，市府不僅沒有充分傾聽民意，甚至完全忽略民眾的聲音，這是令人無法接受的，「市府必須重新開始整個程序，且要保證正確關閉和替代雷克島監獄。」

市長辦公室回應，每天都在與社區居民緊密合作制定監獄系統，來減少被關押者和家人間的距離，及幫助被關押者重返社會，他們不會延遲關閉雷克島監獄的計畫。

四個城區新監獄地址分別為擴建布碌崙大西洋大道(Atlantic Avenue)275號的布碌崙拘留中心，位於皇后區丘園(Kew Gardens)82大道126-01號的皇后區拘留中心，布朗士南部Mott Haven社區Concord大道320號現市警拖車停車場，還有改建目前位於白街125號的曼哈頓華埠中央拘留所。

市府預計於本月25日公布華埠監獄項目環境影響研究報告(EIS)。

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 定期票後 新北4月再推29幹線公車轉乘優惠


雙北大眾運輸定期票今天(13號)起開放預購，新北市交通局表示，目前新北市的公共運輸市佔率達33.8%，新北市4月份會再推出29幹線公車轉乘優惠。交通局持續動態檢討公車路線、設站位置等，持續提升大眾運輸使用率。(林麗玉報導)

 

新北市交通局長王聲威表示，新北受到地理、道路與交通特性等的限制，提升大眾運輸使用率，需要創新、投資與執行力突破，新北這8年積極推動3環3線，投入210億元提升公車服務及廣設全國最多YouBike站，大幅提升公共運輸市佔率，目前新北市的公共運輸市佔率達33.8%，並結合高、快速道路，推出47條快速公車與17條跳蛙公車，並首創自己公車自己規劃的跳蛙公車app，由過去的政府主導，改由民眾參予規劃，目前新北市區公車的載運量，從每年1.3億人次成長至2.9億人次，加計北市聯營公車與公路總局公路客運每年約4億人次搭乘新北市605條公車路線。為了讓通勤族使用大眾運輸更優惠，雙北4月16日開通大眾運輸定期票1280元後，預計新北市4月份，會再推出29幹線公車轉乘優惠。

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