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5G釋照台灣之星：勿讓3巨頭壟斷

工商時報【劉季清╱台北報導】

根據NCC先前消息指出，台灣5G釋照在即，預計將於2020年初釋照。台灣之星總經理賴弦五18日呼籲，希望政府與電信業主管機關應秉持過往歷代行動通訊釋照的一貫政策目標，不要讓三大電信壟斷市場。

賴弦五表示，政府與電信業主管機關，為避免頻率資源被少數大型業者所壟斷，導致損害消費者權益、影響國家行動通信與周邊產業的長期發展，每次開放新技術執照時，都會防止三大電信囊括關鍵頻率資源。

賴弦五指出，回顧3G執照開放競標時，一次釋出5張特許執照，刻意引進兩家新進業者。4G首波執照競標時，總共釋出上下行各135MHz頻寬，但限制單一業者得標上限為35MHz，確保有30MHz能讓三大電信以外的業者有機會得標。

面對5G首波頻率競標倒數，賴弦五向政府喊話，希望主管機關以及政府秉持過往行動通訊釋照的一貫政策目標，在5G核心之3.5GHz頻段訂定合理並讓小業者得以公平競爭的頻率競標上限，確保促進競爭政策的延續，不讓三大電信的利益凌駕在消費者權益與數位經濟發展之上。

賴弦五認為，「5G第一次釋照及頻率競標結果對於國家整體經濟之影響遠大於2G、3G與4G，若讓三大電信挾帶市場主導優勢，影響遊戲規則、排除有效競爭，結果導致核心頻段集中於大型業者，不旦悖離國家一貫的政策，更不利於電信產業的健全發展，從而將有損消費者權益並阻礙數位經濟發展。」

台灣之星表示，公司一路走來不斷挖掘消費者未被滿足的需求、推出不同的創新資費，有效促進市場競爭，落實成為三大之外的電信選擇，也破除市場長久以來的壟斷態勢。

此外，台灣之星也強調，迎向5G的到來，台灣之星相比4G開台之初，以接近三大電信更完善的基礎建設與更大的用戶基礎，宣告參與5G釋照與頻率競標。

為此，台灣之星也研擬5G發展策略並攜手產業夥伴，同時擁抱人工智慧、物聯網的應用，盼能挾4G一路走來的動能，在5G實現大幅成長。

最狂三寶！一個move封印B2全部車輛網驚呆：誰給的勇氣？

▲（圖/翻攝自「爆料公社」臉書）

有時在外停車一位難求，但這樣停車未免也太誇張了！一名網友PO文分享，在桃園龜山某超市的地下停車場，看到一位駕駛疑似因找不到停車位，竟然將車停在B1通往B2車道上，害得想停車的駕駛進不來，想離開的駕駛也出不去，超狂的景象被網友譙翻。

原PO今（17）日在「爆料公社」臉書社團發文並貼出照片，一台銀色小轎車大喇喇停在車道上，一輛白色轎車欲往前卻「卡關」，銀色小轎車貪圖一時方便，害想到超市購物的民眾找不到停車位，而想開走的民眾被封印在地下停車場。

原PO指出，超市因此還廣播請駕駛來移車，但仍不見駕駛蹤影，直到約1小時後，原PO回到停車場，才看到駕駛終於把車移到旁邊的停車格。向收銀員打聽才知道，超市廣播還是找不到人，只好報警處理，據說是警察查到車主的電話，通知後才來移車。

▼原PO全文（圖/翻攝自「爆料公社」臉書）

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